1. 评测
  2. 汽车装饰
  3. 汽车电子
  4. 美容养护
  5. 改装
  6. 服务
  7. 优惠券
  8. 试用中心
  9. 找商家
  10. 特色
  11. 车品评测
  12. 新车配套
  13. 图吧
  14. 用品报价
    美容养护
    底盘装甲防冻液清洗剂/养护剂/玻璃水润滑油车蜡漆面修护清洗剂/养护剂发动机清洗剂防冻液刹车油其他美容养护品封釉镀膜/镀晶洗车水枪车用砂纸打蜡海绵车掸/蜡拖擦车巾洗车器/洗车机其他清洗工具
    汽车内饰
    车用香水摆挂件座套后备箱垫儿童安全座椅摆挂件车用置物袋/箱遮阳挡/避光垫防滑垫车用窗帘防静电用品地胶暖垫凉垫四季垫功能座垫通用脚垫专车专用脚垫方向盘套内饰套件头枕/抱枕/腰靠车用香水香薰/香膏碳类吸附用品补充液/替芯司机眼镜纸巾/纸巾盒钥匙扣钥匙包烟灰缸CD包
    汽车外饰
    太阳膜雨刷车衣晴雨挡车牌架/牌照托汽车装饰贴防撞用品备胎罩车身贴膜防护板/防护条
    影音导航
    车载MP3/MP4GPS便携式导航仪对讲机/手台对讲机/手台DVD导航一体机GPS便携导航车载MP3/MP4其他影音产品音响主机功放扬声器/低音炮后视镜显示器遮阳板显示器车用头枕屏车载蓝牙电话/耳机
    安全防盗
    倒车雷达汽车防盗器车载摄像头行车记录仪一键启动胎压监测车内后视镜车外后视镜多功能倒车镜方向盘锁车内锁车轮/车位锁玻璃升窗器跟踪器
    汽车电器
    车载冰箱车用氧吧/空气净化器车载逆变器轮胎打气泵车载吸尘器车载冰箱氧吧/净化器车载吸尘器车载充电器
    户外用品
    车用灭火器车顶架/行李箱车用指南针应急灯气压表/胎压表车顶架/行李箱对讲机/手台轮胎打气泵车用灭火器其他户外用品车用指南针备用油桶便携式水壶野营炊具户外照明旅行气枕置物箱水杯/电热杯
    汽车改装
    功放扬声器/低音炮音响主机车灯挡泥板HID氙气灯灯眉轮眉防滑链工兵铲/锯绞盘/拖车钩避震、弹簧
    轮毂轮胎
    轮毂轮胎
首页 >> 资讯中心 >> 业界 >> 行业新闻 >> 那块一直被人嫌弃的中控屏,如今好用了吗?

那块一直被人嫌弃的中控屏,如今好用了吗?

2016/9/5 21:23:00来源:网络来源作者:网络来源 责任编辑:刘山

  在过去很长一段时间里,每当有朋友问我,需不需要加些钱,买高配带中控大屏的汽车产品时,我给出的答案一直是No!

  在过去的近十年中,我也开过很多不同的车,这块屏,一直是槽点。直到近两年,才看到了一些变化,这也得益于4G网络的普及,有了连接功能,这块屏也才逐渐有了价值。

  一、过去:折磨人的用户体验

  作为一个开车人,除了驾驶之外,车内这块屏,最常用的功能是广播、音乐、倒车影像和导航。前两个功能,有没有屏都可以实现,倒车影像也是使用较为频繁的功能,解救了无数倒车困难症患者。而导航的功能,在过去很长一段时间内,都是一种折磨人的痛苦体验。

  在触摸屏出现之前,车内中控屏的控制,需要用其它方式,这也诞生了各种触控板、旋钮、按键等,每个品牌实现控制的方式不一样,但用户体验都是非常糟糕的,最关键的一点,在车辆行驶过程中,它会影响驾驶安全。

  所以,在车载中控屏出现的初期,一般配置于豪华品牌高档车型上,一般品牌也只在高配、顶配车型上选装。直到今天,很多合资品牌紧凑型或更小的产品(一般售价10万左右),也只会在高配/顶配车型上,才配置这块屏。

  随着五年前触控屏的逐渐出现,原先各大豪华品牌设计的各种触控板和按钮,顿时成了辅助选项,亦或鸡肋。记得最早触控屏的体验非常差,尤其在用手指写字输入地名、拼音的时候,绝对是折磨人的用户体验。

  因为整车设计周期原因,车上的那块屏,在分辨率、触摸相应等方面,一般比我们使用的触屏手机落后五年左右,直到近两年整车设计模块化逐渐成熟,这块屏也变得越来越实用。

  正因为如此,也给了后装市场很大的蛋糕,甚至很多经销商也鼓励消费者选装来自华南地区制造的后装屏,价格一般在2000-4000元左右,很受欢迎。也给这些制造商、经销商带来了丰厚的利润。

  二、争议:特斯拉大屏的悖论

  特斯拉上搭载的17寸大触摸屏,取代了传统汽车中控区域的几乎所有物理按键,显示效果和电脑屏幕相当,当时在业界和消费者当中,起到了轰动效应。不过从汽车产品本身而言,这样的设计也存在一些悖论。

  首先,缺乏物理按键,在驾驶过程中,要操作这块屏,是有相当的安全隐患的,这也是在智能辅助驾驶、自动驾驶技术尚未成熟之前,并不成熟的汽车操作方式变化。有传统车企在触控屏上增加阻尼效果、震动响应等,也是为了制造一些传统物理按键的感觉,减少驾驶者对屏本身的关注。

  其次,是否需要这么大尺寸的屏幕,尤其视线区域偏低,还是安全的问题,包括夜间驾驶、强光下驾驶等等。虽然有这些问题存在,但消费者还是非常认可这样的超级大屏幕,觉得炫酷、尽管其中绝大多数功能,在驾驶车辆时根本用不到,当需要一些通过物理按键可以迅速解决的功能:如调解空调等,却需要更为复杂的操作步骤的时间。

  三、什么样的屏才更实用?

  很多人说有了这块屏,可以装进去很多应用,连上网,就变成了炙手可热的互联网汽车。但实际上,对于普通驾驶者而言,最常用的需求,一直没有发生变化,那就是:导航、音乐、辅助泊车、控制汽车功能,这四个基本需求。

  车载导航过去最大的问题,就是地区需要定期更新,在4G大屏智能手机导航快捷、便利的时候,车载导航的使用频率反而降低了。但汽车制造商却更希望用户可以使用它的车载导航,这样它的车联网大数据收集才有意义。去年开始搭载4G模块的产品变多了,这个导航功能,结合语音,也变得越来越实用,对于普通用户而言,这是一个好的开始。

  这块中控屏的另一个实用的进化,是结合ADAS技术的普及与进步,例如结合多摄像头的全景泊车,夜视提醒等等更为先进的功能,也将在未来几年逐渐普及,这些配置的提升和进步,也让这块屏可以更好的服务车主,这其中最受益的,便是辅助和智能泊车。

  控制车辆,一直是这块屏和物理按键争夺中控区域的重要原因,消费者希望屏可以越来越大,但实际使用时,一些功能通过物理按键反而更直观、快捷和安全。汽车设计师也经常纠结于此,毕竟中控区域只有那么大。一个很好的解决方案是声控,目前已经可以看到一些厂商在声控领域的更多尝试,比如空调温度、风向;拨打电话;音乐、电台选取;座椅通风、加热等常见功能,已经逐渐可以通过声控来解决。

  有些车企会给这块屏增加很多其它功能,如购物、社交App等。我对此一直持反对态度,因为绝大多数情况下,驾驶者不会使用这些功能。得益于4G网络的普及,和语音相结合的互联网服务功能,反而更应被看好和关注,比如驾驶过程中,通过语音提前搜索、预订餐厅、目的地门票、咖啡馆推荐等等,甚至可以在开车过程中,用语音控制智能家居、了解更多资讯、语音播报相关信息等,这些服务类功能未来在车载端的前景,更为乐观。

  四、标配这块屏才能吸引年轻人!

  记得我买第一辆车的时候,这块屏还是非常稀罕的东西,只有合资品牌中高级轿车顶配车型,豪华品牌才有。当时车里标配CD,厂商已经很良心和到位了。如今,新生代消费者,多数是伴随互联网长大,车上没屏、上不了网,也会影响到他们的购买决策。

  很多本土品牌会拿这块屏作为卖点,系统做得很花哨,但在关键的4G、屏幕质量、系统体验,包括安全性方面,仍存在一些问题。口碑方面经常出现的问题是,屏很大,很炫、但是容易死机。

  合资品牌在这一块相对谨慎一些,但屏幕的尺寸、功能性和产品配置覆盖面上,仍无法满足用户的实际需求。我觉得,售价在10万左右的产品,一块功能齐备、尺寸更大、系统设计合理、4G和语音功能更实用的屏,理应成为标配,这才能更好地吸引新生代的用户。

  最近一些合资品牌,也开始在面向年轻用户的产品上,采用全系标配大尺寸中控屏的行为,例如福特今年在产品升级换代时,主推SYNC3系统的8英寸触屏,从进口的野马,到推出新年款的福克斯,都将SYNC3的8英寸触摸屏作为全系车型的标配。对于年轻消费者而言,这无疑是一个好消息。

  相比德系10-15万的轿车产品,今年福特和一些日系品牌,在车载智能系统和中控屏的配置上,显得更加超前一些。作为汽车用户关注的重点配置之一,全系标配大尺寸中控屏,结合强大的语音、4G功能的话,也在推动整个细分市场配置的升级。当我看到如新福克斯全系标配SYNC3系统和8寸屏的时候,我认为这是尊重市场,吸引更多年轻用户的最好方式之一。

  作为紧凑型细分市场的操控王者,全新福克斯一直在秉承着福特“进无止境”的态度,从汽车发展大趋势出发,动力上率先推出EcoBoost 125这款小排量大动力,蝉联 国际年度发动机 五冠王,综合油耗低至5.2L/100KM;悬架上,继承福特WRC赛车基因,采用不同于普通多连杆独立悬挂的SLA control blade 全独立后悬架;外观上,迎合年轻消费者的喜好,推出马丁脸和动感腰线及性感尾翼的组合。

  回到最初的话题,如果现在朋友们问我,买车需要关注这块中控屏吗?我的回答可能和几年前不一样,我觉得需要关注,随着技术的进步,对这块屏的依赖度也比以前更高了,毕竟相比开车时使用手机,这块屏要安全得多。

  最后希望,智能辅助驾驶技术和语音控制技术可以进化的更快一些,结合更好的高速网络通讯技术,开车将变得更加轻松,这块屏,在消费者的实际使用中,也将变得更加重要。

相关资讯

    我来说两句:

    查看全部
    汽车用品品牌大全
    返回顶部